LUIZ MUNARETTO
- Piloto de Caza, 1°/4° GAv, 1982
- Piloto de Ensayos en Vuelo, IPEV/DCTA, 1988
- Ingeniero Electroelectrónico, UNIVAP, 1996
- Representante de la FAB en el Programa AM-X, Italia, 2000
- MBA en Gestión de Proyectos, FGV, 2006
- Instructor de Cursos de Ensayos en Vuelo, IPEV/DCTA
- Participó en vuelos de certificación en Estados Unidos, Francia y Canadá
- Dictó cursos de PEV-2 en EMBRAER
- Impartió clases en CENIPA
- Impartió varios cursos en el área de certificación aeronáutica para la Fuerza Aérea Colombiana
- Realizó el primer vuelo del prototipo NOVAER B-250
- Impartió dos cursos de Functional Check Flight (FCF) para la Fuerza Aérea de Indonesia
- Subdirector del IAE/DCTA
- Director del IFI/DCTA
- Coronel de la Reserva de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)
- Pilotó las siguientes aeronaves: F-5E, Mirage III, AM-X, Phantom F-4, A-4 Skyhawk, Tucano T-27, AT-26 Xavante, EMB110 Bandeirante, EMB120 Brasília, EMB135, EMB145, B737NG, C-115 Buffalo, Falcon 2000, Universal T-25, Regente U-42, PA-34 Séneca, PA-28 Corisco, HS-125, TZ-13 Blanik, ASK-21 y NOVAER B-250
- Actualmente es Director Propietario de la empresa Sirius Flight Test BR
- Trabajó en las siguientes organizaciones: DCTA, DCA-BR y NOVAER
DÉCIO PULLIN
- Ingeniero Aeronáutico, ITA, 1974
- Trabajó en el Grupo de Aerodinámica en Ensayos en Túnel de Viento del Centro Técnico Aeroespacial (CTA/PLA)
- Contribuyó al desarrollo de los simuladores de vuelo del EMB 120 Brasília y del EMB 312 Tucano
- Se desempeñó como profesor en el curso de Ingeniería Mecánica–Aeronáutica en la UFMG
- Creador de los cursos de Aerodinámica y de Estabilidad y Control en la UFMG
- Participó en el desarrollo del CBA 123, ERJ 145, la familia de los E-Jets, Legacy, EMBRAER 190, Phenom 100 y 300, y el KC-390
- Participó en la investigación de accidentes aéreos, asistiendo a organismos internacionales de investigación y certificación, así como a asociaciones de pilotos
- Participó en vuelos de ensayo de las siguientes aeronaves: CBA 123, EMB 120 Brasília, EMB 145, Legacy 600, EMB 170 y EMB 190
- Actualmente es Director Propietario de Pullinware Consultoría Aeroespacial, que presta servicios de consultoría en cálculos de aerodinámica, desempeño y estabilidad y control de aeronaves
- Mentor en Aerodinámica y profesor de Introducción a la Ingeniería Aeronáutica en el Programa de Especialización en Ingeniería Aeronáutica (PEE) de EMBRAER
- Trabajó en las siguientes organizaciones: CTA, ABC Simuladores, UFMG y EMBRAER
AUGUSTO OTERO
- Ingeniero Aeronáutico, de Armamento Aéreo y de Ensayos en Vuelo
- Instructor del Curso de Armamento Aéreo y del Curso de Ensayos en Vuelo
- MBA en Gestión Estratégica de Negocios y en Gestión por Procesos
- Cursos de Gestión de Proyectos (enfoque PMI); Negociación de contratos internacionales; e ISO 9001:2008 (Sistema y Auditoría)
- Curso de Altos Estudios de Política y Estrategia y Maestría en Ciencias Aeroespaciales
- Jefe de Ingeniería de Ensayos en Vuelo y Soporte Técnico en el Instituto de Investigaciones y Ensayos en Vuelo
- Ingeniero de Ensayos en Vuelo en el Programa AM-X en Italia
- Gerente Técnico en el Programa AM-X y en el proyecto A-1M
- Jefe de la División de Sistemas de Defensa del Instituto de Aeronáutica y Espacio
- Jefe del Grupo de Seguimiento y Control en Embraer
- Director del Instituto de Fomento y Coordinación Industrial
- Director del Instituto de Aeronáutica y Espacio
- Jefe del Subdepartamento Técnico del Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial
- Brigadier de la reserva de la Fuerza Aérea Brasileña
- Aeronaves voladas en condición de Ingeniero de Ensayos en Vuelo: T-25 – Universal; T-27 – Tucano; A-T-26 – Xavante; A-1B – AM-X; F-5B y F-5F – Tiger; F-103D – Mirage; C-95 – Bandeirante; C-97 – Brasília; EMB-121 – Xingu; CBA-123; R-35A – Learjet; F-16D BK50 – Fighting Falcon; Mirage 2000-5; F-39D – Gripen; C-130 – Hércules; C-115 – Búfalo; KC-137 – Boeing
NELSON PAIVA OLIVEIRA LEITE
- Ingeniero Electrónico, Universidade Gama Filho (1981)
- Maestría en Ingeniería Electrónica y Computación, Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1997)
- Doctorado en Ingeniería Electrónica y Computación, ITA (2007)
- Desde 1981 ha trabajado en el Instituto de Investigaciones y Ensayos en Vuelo (IPEV) y en el Departamento de Ciencia y Tecnología Aeroespacial (DCTA)
- Se desempeñó como investigador y coordinador científico en proyectos de desarrollo y validación experimental de nuevas herramientas de ensayos en vuelo
- En 2006, en la activación del GEEV, fue el creador y jefe de la División de Investigación y Desarrollo (EPD)
- Participó en la creación del Curso de Ensayos en Vuelo (CEV), en el cual impartió diversos cursos
- Tiene experiencia en ingeniería aeroespacial, con énfasis en Ensayos en Vuelo, actuando principalmente en los siguientes temas: identificación de parámetros, calibración y determinación de incertidumbre de medición, sistemas en tiempo real, telemetría, técnicas de ensayos en vuelo, sistema de navegación global por satélite (GNSS), determinación de actitud, instrumentación de ensayos en vuelo, modulación por código de pulsos (PCM) e instrumentación en redes (iNet)
- Como investigador, fue gerente de los proyectos FINEP-TLM, FINEP-RXTLM, FINEP-FEV y FAPESP, que permitieron el desarrollo y la validación experimental de nuevos sistemas de ensayos en vuelo, tales como: Simulador de Ensayos en Vuelo (SEV); Sistema de Trajetografía Óptico (SisTrO); Sistema Embarcado de Presentación de Datos en Dispositivos Móviles (iSAD); y Sistema de Recepción, Adquisición y Procesamiento de Datos en Tiempo Real de la Estación de Telemetría del IPEV. Ha publicado numerosos artículos en revistas y actas de congresos internacionales (p. ej., IEEE, ETC, ITC, ETTC, ION, ION-NTM y SFTE)
ARY GUIMARÃES NETO
- Ingeniero Aeronáutico, ITA, 1982
- Ingeniero de Ensayos en Vuelo, USAF Test Pilot School – 1984
- Maestría en Mecánica de Vuelo y Dinámica Orbital – ITA – 1997
- MBA en Planificación Estratégica y Emprendimiento – ITA/ESPM – 2000
- Instructor del Curso de Ensayos en Vuelo
- Instructor del curso Functional Check Flight en la Fuerza Aérea de Indonesia
- Representante de la FAB en el Programa AM-X, Italia, 1990
- Participó en el desarrollo y ensayos de aeronaves: AMX, Tucano (T-27), ALX (A-29), Novaer B-250
- Participó en el desarrollo y ensayos de armamento y sistemas (Misiles Piranha y Phyton, Radar SCP-01)
- Posee aproximadamente 2,000 horas de vuelo en ensayos en más de treinta aeronaves diferentes
- Principales aeronaves voladas: F-103 – Mirage, YT-17, F-5 – Tiger, T-25, AT-26 – Xavante, HS-125, Brasília, Xingu, Bandeirante, C-130, C-115, B-707, C-105 (Amazonas), F-4, T-33, T-38, Learjet, A-7 Bulldog, A-6, KC-135, A-37, UV-18, Alpha Jet, Pilatus PC-7, Aermacchi 339, G-222, U6A – Beaver, T-2 BAe Hawk, T-39A – Sabreliner, S-3A – Viking, Cessna Caravan, Cessna 425 y C-141
- Trabajó en el Comando de la Aeronáutica/DCTA, FT Sistemas y NOVAER
LUIZ ALBERTO GOMES DE FIGUEIREDO
- Ingeniero Mecánico, Universidad de Brasília (UnB), 1974
- Ingeniero en la División de Ingeniería de Sistemas y Propulsión
- Gerente de Ingeniería
- Gerente de Certificación de Aeronaves
- Asistente de la Gerencia de Calidad
- Ingeniero de Desarrollo de Programas en el Departamento de Proyectos Avanzados
- Trabajó en los programas EMB110, EMB111, EMB120, EMB121, EMB312, CBA123, ERJ145, ERJ170, PHENOM 300, LEGACY 450 y 500, y KC-390
- Instructor en DCA-BR
- Participó en vuelos de ensayo de las siguientes aeronaves: Tucano T-27, EMB110 Bandeirante P1 y K1, EMB120 Brasília, EMB170, EMB145 y EMB145 XR
- Trabajó en las siguientes empresas: EMBRAER y DCA-BR
FÁBIO LAMEIRAS
- Ingeniero Aeronáutico, ITA, 1994
- Ingeniero de Ensayos en Vuelo, IPEV/DCTA, 1995
- Maestría, ITA, 1998
- Representante de la FAB en el Programa AM-X, Italia, 2000
- Ingeniero de Ensayos en Vuelo del Proyecto AL-X
- Participó en los programas del misil Piranha (MAA-1), AM-X, AL-X e I-X
- Instructor de Cursos de Ensayos en Vuelo
- Director del Instituto de Investigación en Ensayos en Vuelo, IPEV/DCTA
- Coronel de la Reserva de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)
- Participó en vuelos de ensayo de las siguientes aeronaves: F-5M, Mirage III, Mirage 2000, AM-X, F-16, F-18, Tucano T-27, AT-26 Xavante, EMB110 Bandeirante, EMB120 Brasília, EMB190, EMB145, B737-200, C-91 Avro, VU-35 Learjet, C-23 Sherpa, T-25, PC-9 Pilatus y HS-125
- Pilotó las siguientes aeronaves: Cherokee, Tupi, PA-28 Corisco, PA-34 Séneca, L-13 y ASK-21
- Trabajó en: DCTA
JOÃO BOSCO
- Piloto de Ensayos en Vuelo (Helicóptero) – EPNER/Francia
- Examinador Acreditado (Piloto) – ANAC
- MBA en Gestión Empresarial
- Jefe de PEV/IPD/CTA
- Director Técnico de Helibrás
- Director Industrial de Helibrás
- Actualmente es Director Propietario e Instructor en EFAI
- Coronel de la Reserva de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)
- Pilotó las siguientes aeronaves: SE 313, AS 316, AS 342, AS 321, S 587, H-13, Bell 205 UH-1H, Bell 206 Jet Ranger, BK 117, EC 120, AS 350, AS 355, AS 365, AS 330, EC 135, EC 155, H 269, SK 76, L-6, T-21, T22, T-6, T-37, UH-1H, EMB110 Bandeirante, AT-26 Xavante, C-115 Buffalo, T-25, Tucano T-27, T-17 y L-42
- Trabajó en las siguientes empresas: DCTA y HELIBRAS
THIAGO ALEXANDRE DA SILVA FATORELLI
- Curso de Ensayos en Vuelo (Helicópteros) – DCTA/IAE/AEV
- Instructor de las asignaturas Aerodinámica de Helicópteros, Desempeño de Helicópteros y Cualidades de Vuelo de Helicópteros
- Instructor de Vuelo IFR y NVG/NVIS
- Teniente Coronel del Ejército Brasileño
- Pilotó las siguientes aeronaves: A109, BH05, BH47, BK17, EC35, HU30, H350, H355, Kamov KA-32C (KA27), AS332 (AS32), Westland AH-11A (LYNX), Black Hawk (H60), Bell 206 (B06), Bell 407 (B407), Bell 412 (B412), Bell 430 (B430), Sea King (S61), EC120 (EC20), SA-316 Alouette III (ALO3), AH-1W Super Cobra (SUCO), MIL Mi-8 (MI8), Sikorsky S76
RICARDO PENNA
(INSTRUCTOR INVITADO)
- Graduado de la Academia de la Fuerza Aérea Brasileña
- Piloto de Pruebas Experimental – (CEV 1998)
- Ensayos en vuelo de desempeño, predicción de desempeño y certificación de desempeño – Kansas University (2002)
- Especialización en Seguridad de Aviación y Aeronavegabilidad Continua – Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA – 2006)
- Piloto de Caza en varias unidades, incluido el 1er Grupo de Defensa Aérea (1 GAvCa)
- Piloto de Pruebas de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB)
- Instructor del Curso de Ensayos en Vuelo (2000 a 2002)
- Piloto de Pruebas y Verificador de ANAC (2005 a 2012)
- Piloto de Pruebas en Embraer (2013 a 2014)
- Instructor de Simuladores en CAE Simuflight (2015)
- Actualmente en la Aviación Ejecutiva (Gulfstream 150)
- Voló varias aeronaves, incluidas F-15, F-16, F-18, C-130 y KC-135
- Posee más de 6,500 horas de vuelo y habilitación en las siguientes aeronaves: Planeadores, T-25, T-27, A-29, Xavante, F-5, AMX, Mirage III, A-4, E-110, E-120, E-145, E-170, E-190, Phenom 100, Phenom 300, Falcon 7X, Airbus 340, Cessna Mustang, Embraer Legacy 500
- Miembro de la Society of Experimental Test Pilots (SETP)
DAVID BRANCO
(INSTRUCTOR INVITADO)
-
Graduado de la Academia de la Fuerza Aérea Brasileña (1984)
- Piloto de Helicóptero en la Fuerza Aérea Brasileña en misiones de Búsqueda y Rescate y Apoyo Aéreo Cercano
- Especialización en Seguridad de Vuelo desde 1987, con cursos en CENIPA, NTSB, FAA, USAF, University of Southern California y Embry-Riddle Aeronautical University
- Piloto de Ensayos en Vuelo (PEV-2) en Embraer durante 18 años (2002 a 2020)
- Aeronaves voladas: Embraer AT-26, Learjet 35A, Cessna 208 Caravan, Bell H-13, Bell UH-1H, Bell 212/412, Helibras HB-350, Embraer E110, E120, E145, E170/190, Phenom 100/300, Praetor 500/600, Embraer KC-390
- Horas de vuelo: 7,500h
-
Productor del canal Branco Aviação – YouTube
EDMUNDO PRADO
(INSTRUCTOR INVITADO)
- Piloto Comercial con más de 5,000 horas de vuelo
- Curso de Instructor de Vuelo – 2013 ACSJC
- Licenciatura en Análisis de Sistemas – 2004
- Aeronaves: E120, B727-200, B737-300/400, B737-800/8-MAX
- Aerolíneas en las que voló: Airminas, Webjet, Rio Linhas Aéreas
- Actualmente volando para Gol Linhas Aéreas